- 六部委严打盗窃自行车 拟实行购销实名制_新闻中心_新浪网 为严厉打击盗窃自行车违法犯罪活动，维护广大人民群众合法权益，公安部、中央综治办、建设部、商务部、国家工商总局、国家质检总局决定，自2007年3月至7月，在全国范围内部署开展治理自行车被盗问题专项行动。
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- 【样板】北京的租车模式 但我在成府路北京语言大学附近的一个由另外一家叫做甲乙木的公司所建设的网点那里看到，他们公司提供的自行车更加便宜而且更加方便，200元开卡，其中押 金180元，20元可做租金用，租金每小时0.5元。这个公司的网点目前主要分布在海淀区和崇文区，加起来也差不多有30个网点。比较而言，我觉得甲乙木 公司的经营模式更有竞争力。第一，便宜，每小时0.5元的租金，骑上一天也才5块钱。第二，方便，他们公司在...
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- 北京甲乙木出租自行车频出问题 70%现已经更换
- 甲乙木信息咨询(北京)有限公司-中国户外广告传媒网北京分站-企业...届时，每天至少会有三百万次以上的刷卡量，网内自行车不停地穿流在城八区的所有角落，每辆经特别设计的自行车每天至少被注目数百次，每张租车卡平均每天至少被使用两次。 自行车车体广告充分利用自行车车体的各个部位展示广告信息。作为一种新兴的传播媒体具有独特的优势：
- 甲乙木自行车出租 2007-08-27 10:30:02 市场方面：鉴于我不是做市场的，我只能给出我最表面肤浅的认识，首先这个项目是北京市政府大力支持的，所以不管是赔是 赚，都不重要，前提，这个肯定不会赔了，市政府也不会自己去做这个事了，肯定是招标的，他们投钱就好，在某些黑幕下，甲乙木凭借着自己的关系已经别的手段 招标成功，得到了一笔投资来处理这件事情，所以他们省去了很多成本，只需要去维护就行，一小时5毛钱的价格很能接受，一张卡的押金180，基本就相当于这 个车成本的2倍了，如果丢的话或者出状况的话肯定稳赚不赔，赔偿标准也算是高于一般的修车标准，所以这个事是肯定不会缺少用户跟利润的。
- 北京地铁全线禁止携带自行车乘车（含折叠自行车）晚报讯 据新京报报道昨日，北京地铁运营公司发布消息，为确保乘客安全，保证地铁正常运营，从即日起北京地铁各线将禁止携带自行车乘车，包括折叠自行车。 该通知称："从即日起，严禁乘客携带自行车（含折叠式自行车）进站乘车。"落款时间为2007年10月13日。
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